辰溪县交通运输局2025年度工作总结

2025年，辰溪县交通运输局在县委、县政府的坚强领导下，在上级交通运输局的悉心指导下，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的各项方针政策，紧扣交通强国建设目标，将党建工作与业务工作深度融合，扎实推进交通基础设施建设、行业监管、民生服务等重点工作，全县交通运输事业呈现稳中有进、提质增效的良好发展态势。现将本年度工作总结如下：

一、强化政治引领，筑牢发展根基

（一）严格落实 "第一议题" 制度

始终把政治建设摆在首位，抓牢党组理论学习中心组和下属各党支部学习制度，将习近平新时代中国特色社会主义思想、习近平总书记关于安全生产、交通运输工作的重要论述和重要指示批示精神作为"第一议题"，持续深化理论武装。全年召开党委会议22次、支委会12次，上党课4次，开展主题党日活动12次，推动理论学习入脑入心，引导全体党员干部增强 "四个意识"、坚定 "四个自信"、做到 "两个维护"。

（二）抓实意识形态工作

牢牢掌握意识形态工作领导权、管理权、话语权，将意识形态工作纳入年度工作要点和党建工作责任制，定期分析研判意识形态领域形势，排查风险隐患。加强行业宣传阵地管理，通过多种形式宣传交通运输政策法规、工作成效和先进典型，全年在省市县级新闻网站发表新闻报道35篇，营造了积极向上的舆论氛围。同时，强化党员干部思想道德教育，组织观看警示教育片12次，开展廉政教育和党性淬炼活动，筑牢思想道德防线。

（三）深化党风廉政建设

积极落实中央八项规定精神，推进"清廉交通"建设，将党风廉政建设与业务工作同部署、同检查、同落实。开展全体党员干部个人学习、查摆问题教育活动，对省市巡视组交办件及历年遗留问题逐项清零整治，积极完成各类交办、督办件办理、回复工作。扎实开展交通系统群众身边腐败问题专项整治，排查整治乡镇违规收费快递网点24家，建立货车司机投诉快查快办机制，确保投诉“第一时间响应、迅速处置、及时回复办结”，维护行业风清气正的良好环境。

二、聚焦主责主业，推动交通事业高质量发展

（一）交通基础设施建设蹄疾步稳

共计完成“十五五”交通规划项目申报134个、计划总投资70.78亿元，其中公路建设入库项目105个，规划总里程521.01公里，计划投资21.38亿元；水路建设入库项目24个，计划投资43.95亿元；站场建设入库项目5个，计划投资5.45亿元。其他各项重点项目亦有序推进：辰水二桥拆除重建工程全面开工，计划投资3500万元，已完成投资约1250万元，预计2026年8月主体工程完工；S250省道55.16公里精细化提升工程顺利完成，G354国道36.4公里精细化提升工程进入财政评审阶段；城南汽车站完成搬迁投付使用，日发送旅客能力提升至5000人次；沅水三桥实现通车，西杨、大水田乡中庄村、中伙铺至仙人湾、谭家场至伍家湾等公路均已实现通车；城乡客运一体化省级示范县创建已全面做好迎省市考核验收；黄溪口至罗子山水库、关圣殿至Y644平交路口、前塘至苏木溪、金家坳至蒋家坪等项目正在紧锣密鼓地抢抓施工。

（二）路网结构持续优化。

全年完成农村公路养护工程23个，其中50万元以下项目18个已全部完工，50万元以上项目正推进财政评审；实施安全生命防护工程，新增、更换防护栏7502米、标志标牌376处、警示装置27套，恢复标线55公里。对施工现场、桥梁结构、临水临崖等重点区域开展全覆盖安全排查，整改安全隐患242条。全县公路总里程达2271.722公里，公路密度43.42 公里/万人，国省干线优良路率保持100%。水运设施不断完善：完成洪辰航道建设（四标段）大洑潭水电站船闸改扩工程，辰溪航道管理站房主体工程基本完工；设置和补设航标 170余座次，设标里程141公里，航标鲜明率、准确率达 100%。

（三）行业监管效能显著提升

1.执法整治力度加大。我局属二级机构县交通运输综合行政执法大队全年办理执法案件385件，处罚金额1609842元，重点开展非法营运、超载超限专项整治，查处非法营运车辆183台次，处理超载车辆180台次，卸载货物913.7吨；县水运中心开展水上交通联合执法行动26余次，检查渡口262余道次、船舶820余艘次，立案处罚20起，送达交办单及安全提示函12份，查处各类安全隐患121起，处理121起（其中重大安全隐患12项，一般隐患109项），现场责令整改83起，查处违法违规行为8起。

2.安全监管持续强化。建立"日常+专项+季节" 三维隐患排查机制，全系统自查整改安全隐患586个，完成省、市、县安委会交办隐患整改123件；强化"两客一危"车辆、水上运输船舶等重点领域监管，对7台省市际包车、9台危货车辆、27艘客船32艘渡船以及3处国省道高风险路段实施提级管控；开展安全演练和培训，提升从业人员安全意识和应急处置能力。

3.智慧监管逐步推进。建成水上交通安全指挥监控中心，安装锚泊点视频监控探头4处和47艘船载视频监控系统；新增3个不停车超限检测系统，推动与交警等部门信息互联互通，提升执法信息化、科技化水平。

（四）民生服务保障持续升级

1.重大活动运输保障有力。2025年度春运40天，我县公路运输日均投入客运车辆480余辆，共安全运送旅客47.5万人次，开行加班车82次，未存在旅客积压、滞留现象，无安全生产事故发生；顺利保障高考、韶山行研学、"村BA"等活动出行，高考期间调配车辆58台接送考生2000余名、积极调配运力保障学生韶山行研学活动安全出行，“村BA”期间大量观众滞留孝坪镇，交通压力骤增，我局属道路运输服务中心紧急调配15辆加班车免费运送滞留球迷。

2.城乡客运一体化加快推进。成立创建工作领导小组和专班，完成城乡客运一体化经营主体经营权招投标、334台车辆收购协议签订，新建首末站2个、招呼站4个，修缮维护招呼站41个，城乡客运一体化省级示范县创建工作已全面做好迎省市考核验收。

3.农村寄递物流体系不断完善。联合多部门建成220个基本普惠型和改善需求型农村寄递物流综合服务站，覆盖率达80.9%，超额完成省定民生实事任务；开通城南汽车站至老汽车站公交专线和免费接驳车，新增辰溪至大酉书院旅游公交，方便群众出行。

（五）其他重点工作扎实开展

1.乡村振兴成效显著。根据县委、县政府乡村振兴工作的总体要求和部署，我局成立了乡村振兴办公室和领导小组。指派工作人员驻扎谭家场乡盐井村、板林村，大水田乡茶田垅村，干部职工多次下乡深入结对帮扶户家中，宣传落实政策，制定帮扶措施，进一步提高帮扶户家庭生产收入。

2.信访维稳工作有序推进。累计办结各类信访件19件，办结满意率100%；协调处理公交、出租等投诉举报102起，做到事事有回应、件件有着落。

三、存在的问题与不足

资金保障压力较大。交通建设和养护资金需求大，县本级财政配套不足，上级指标资金支付不及时，农村公路建设筹集资金较难，影响项目推进和考核成效。项目建设推进不畅。在建项目程序繁琐，前期工作周期长；征拆协调难度大，影响工程进度。

四、下一步工作打算

1.持续强化党建引领。深化理论学习，严格落实"第一议题"制度，加强意识形态和党风廉政建设，推动党建与业务深度融合，为交通事业发展提供坚强政治保障。

2.加快交通项目建设。全力推进辰水二桥、黄溪口至罗子山水库、关圣殿至Y644平交路口、前塘至苏木溪、金家坳至蒋家坪等项目建设，加快完成辰溪至凤凰、辰溪至绥宁高速公路和沅水鱼潭航电枢纽工程项目的前期工作；积极争取上级资金，探索多元融资，强化资金保障；逐步加强项目协调，破解征拆难题，确保项目如期完工。

3.提升行业治理水平。持续开展"打非治违"专项整治行动，规范客货运市场秩序；完善隐患排查整改闭环机制，确保安全隐患整改率100%。

上坡路难走，力行则将至，顶风船难开，笃行则必达。我县的交通发展进步从来不是在风平浪静中取得，而是凭着越是艰难越向前的勇毅，靠着逢山开路，遇水架桥的干劲，在逆境中克难攻坚，坎坷踏平。唯有在各种可以预见和难以预见的狂风暴雨中，增强我们的生命力、竞争力、发展力、持续力，我县交通发展的航船一定能劈波斩浪，行稳致远。下一步，辰溪县交通运输局将以"十五五"规划为引领，聚焦"补短板、强基础、提品质"，攻坚克难、真抓实干，全力推进交通基础设施建设、行业治理和民生服务提升，为辰溪县经济社会高质量发展提供坚实可靠的交通保障。

辰溪县交通运输局

2026年2月3日